Sistemi Flight / Shaft Condor

I sistemi Flight / Shaft Condor dal Giappone uniscono flight e shaft in un unico pezzo. In questo modo il flight non può staccarsi dallo shaft durante il gioco e le alette rimangono sempre nella posizione corretta. Il risultato è un montaggio semplice, un comportamento di volo costante e meno interruzioni durante la partita.

Con Condor Zero Stress, Condor AXE e Condor AXE 120 sono disponibili diverse versioni. Le principali differenze riguardano la rigidità del materiale, la flessibilità e la disposizione delle alette del flight.

Condor Zero Stress o Condor AXE?

Condor Zero Stress – morbido e flessibile

Il Condor Zero Stress è la versione particolarmente flessibile del sistema Condor. Flight e shaft sono realizzati in un materiale morbido e flessibile. Quando una freccetta successiva entra in contatto con il flight o con lo shaft, il materiale può flettersi e successivamente tornare alla sua forma originale.

Grazie alla sua elevata flessibilità, Zero Stress è particolarmente indicato per i giocatori che preferiscono una sensazione più morbida. Il sistema può essere utilizzato sia con freccette Soft Tip che Steel Tip ed è disponibile in numerosi colori, design, forme di flight e lunghezze di shaft.

Condor AXE – più rigido e stabile

Il Condor AXE è realizzato in uno speciale materiale plastico più rigido. Rispetto al sistema Zero Stress, sia il flight che lo shaft sono notevolmente più rigidi. Le sottili alette rimangono sempre aperte e mantengono in modo affidabile la loro forma.

La struttura più rigida conferisce al sistema AXE una sensazione più diretta. È particolarmente indicato per i giocatori che preferiscono flight rigidi e dimensionalmente stabili, con un movimento minimo nella parte posteriore della freccetta.

Condor AXE 120 – tre alette a 120°

Il Condor AXE 120 si distingue dai tradizionali sistemi flight per la sua particolare costruzione. Invece delle classiche quattro alette, utilizza tre alette disposte tra loro con un angolo di 120°.

Gli spazi più ampi tra le singole alette offrono maggiore spazio alle freccette successive. Questo può contribuire a ridurre il contatto con i flight delle freccette già presenti nel bersaglio durante i raggruppamenti più stretti. AXE 120 offre quindi un profilo del flight particolarmente aperto e originale.

Le diverse forme dei flight Condor

La forma del flight influenza la portanza, la velocità e la stabilità della freccetta. Non tutte le forme sono disponibili in ogni colore, design o modello Condor.

• Standard: Forma classica e ampia che offre molta portanza e un'elevata stabilità. Particolarmente indicata per una traiettoria controllata e stabile.
• Small: Leggermente più piccola rispetto alla forma Standard. Offre un buon equilibrio tra stabilità, velocità e spazio per raggruppamenti più stretti.
• Slim / Wing Slim: Forma stretta con una minore resistenza all'aria. Può favorire una traiettoria più veloce e piatta.
• Teardrop: Forma compatta a goccia. Adatta ai giocatori che cercano un volo stabile con una portanza leggermente inferiore rispetto a un flight Standard.
• Narrow: Forma stretta e allungata con una minore resistenza all'aria e maggiore spazio per raggruppamenti stretti.

Quale lunghezza dello shaft Condor scegliere?

I sistemi Flight / Shaft Condor sono disponibili principalmente nelle lunghezze Short, Medium e Long. Condor misura la lunghezza dello shaft dalla parte superiore della filettatura fino al punto di transizione tra shaft e flight.

La combinazione ideale dipende dal barrel utilizzato, dalla traiettoria della freccetta e dal proprio stile di lancio. Un flight più grande offre generalmente maggiore portanza e stabilità, mentre una forma più piccola o stretta riduce la resistenza all'aria e può favorire una traiettoria più veloce.

Quale sistema Condor scegliere?

Scegli Condor Zero Stress se cerchi un sistema Flight / Shaft particolarmente morbido e flessibile. Il più rigido Condor AXE è invece indicato per i giocatori che preferiscono una struttura più stabile e una sensazione più diretta. Con Condor AXE 120 ottieni un innovativo sistema a tre alette che può offrire maggiore spazio alle freccette successive durante i raggruppamenti più stretti.

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